会展导航：2015上海车展取消车模，自此人们对接下来上海车展活动持有观望态度，未来的车还能否在车展上有营销。如果取消车模，买车直接去4s店好了。市场的调整与震动，一般来政策导向会有一定的影响。但对汽车后市场中的汽车用品市场可影响程度不明显，更多主因是来自于企业管理层的决策，而影响到市场被动调整与阶段性的震动。

 

汽车用品综合性展会和地方性展会长年处于混战之中，展会的质量和规模参差不齐，盈亏不一，但经过了近十年的摸索与沉淀，汽车用品展会总体已经在朝着品牌化、综合性、专业性主流方向发展，汽车用品会展界早已形成三足鼎立局面，即北京展、郑州展、广州展（现深圳展），时至今日，这个平衡格局仍旧相对坚挺。

 

2010前后，由于雅森展会、郑州展会规模爆发式增长这个时期，广州展、上海展、台州展、临沂展、哈尔滨展、重庆展、济南展、西安展、深圳展、义乌展、武汉展等全面跟进，包括媒介慧聪、点金等也涉足汽车用品展会，展会模式似乎成了炙手可热的香饽饽，人人都想争食一口。4年过去，真正能在行业产生推进与较大影响的展会仅剩北京展（雅森）、深圳展（九州）、郑州展（励展宏达）与台州展（迪威），其它汽车用品展会不是已销声匿迹，就是止步不前，多年来没有找到突破口。从2014年年中郑州展会举办开始，汽车用品展览业即进入了空前的震荡期，对于一些展会主办方来说可谓是来了一次“脑震荡”，依托于原产地而崛起的汽车用品展会难挽参展规模的龟缩局面。2014郑州展众多品牌企业“消失”；2014台州展几乎千遍一律的“简装”；2015深圳展规模大幅龟缩等现象，难掩企业投资保守窘境，决策者对未来市场预期看淡的低落情绪。

 

2015汽车用品展会三大悬念

 

2015汽车用品市场格局是否在2014年的基础上有所转变，存在三大悬念。悬念一：2015北京展（雅森展）是否能如期所愿成交突破600亿大关？要知道这可是2012年汽车用品展会成交额的总和还要多一点。雅森集团董事长谢宇提出的这个目标是否信心满满？有待今年3月展会举办之后的官方数据公布；悬念二：2015郑州展（励展宏达展）是否能力挽狂澜令品牌回归到观众的视线中来，“保三甲”地位不动摇？2015将是郑州展命运转折点，励展宏达必须打一场漂亮而艰难保卫战；悬念三：2015台州展（夏冬两季）是否能爬到“小三”的位置？按常理，“小四”想当“小三”一般不易成功，成功者必有狠招。狠招即“杀手锏”，但这个杀手锏只掌握在迪威总经理李敏与自己的核心团队手中，旁人不得而知，是否有意愿当“小三”，是否能成为“小三”，这得2016年初方能显现迪威真本色。

 

郑州展辉煌难现？台州展欲争三强？

 

郑州展，最初是靠羊剪绒起家，占据地理位置和年中空档期的优势做成了综合性大展，一度开创“上下场”模式，成为汽车用品的中原之狮，2012年达到顶峰，令众多后起之秀难望其项背。不知是市场的原因，还是自身内部整合的原因，总之，2013年的郑州展就开始走下坡路，而且看不出止步向下的趋势，这让业界人士，特别是品牌企业对主办方励展宏达多了一份担心。从郑州展会现场分析来看，参品单一、新品锐减、参展品牌观望情绪浓厚，很难找回过去的风光。另一方面，年初一南一北的两大展会竞争对处于年中的郑州展会的冲击是显而易见的。重复投资而无理想回报，是参展企业决策者最不情愿看到的，有赌性的决策者也不会在行情看淡时大把撒钱任性。郑州展向下趋势能否止步于2015，逆势反弹辉煌再现？只待静观其变。

 

如果2015郑州展下滑趋势未减，势必会让屈居“小四”的台州展有机可乘抢占“小三”的位置呢？志向之士必是深谋远虑，一朝成功，方有“铭千古”的可能性。一旦时机成熟，台州展进入汽车用品展会“三甲”是完全有可能的。业内很多人认为，和郑州展一样同样占据着汽车用品货源地优势的台州展其实是郑州展的复刻版，早些年，迪威就雄心尽显，进入上海市场，此举在吸引到品牌企业对迪威的关注，也是一次展示决心与实力的契机，旨在颠覆参展企业与专业观众定位迪威展为坐垫展的观念，为打开全新格局做一些实质性的准备，而市场流言于“迪威打不过某某而最终退出上海市场”纯属无稽之谈。由于台州展会展馆硬件条件确有局限性，这也给台州展造成了诸多不利影响，一届变两届，从浙江区域坐垫到全国坐垫，再到品牌企业引入，展位数迅速窜升至5800个，在第十二届展会也有了官方成交数据的呈现，无疑主办方已有了进入三甲的底气，从迪威总经理李敏先生了解到，迪威希望能在展会期间引入更高规格的配套论坛与活动，借此提升迪威在市场中的声音与影响。

 

北京展开启“全民采购”模式

 

2015即将开展的汽车用品展将是立足全国消费市场中心的CIAACE第20届中国国际汽车用品展览会（北京展），成为汽车用品第一大综合展已豪无悬念，最主要指标是看北京展是否能突破自己提出的600亿目标，可能会成为北京展进入“全国采购”的标志性事件。近几年来，北京展重头戏一直将“展会现场交易”对专业买家进行引导，对全国各地组团专业观众都提出明确交易的要求，如今能开启“全民采购”模式实属不易。综合性大展并非是停留在品牌一度热闹层面，交易需求才符合各方根本利益，是会展可持续发展的强有力保障。北京雅森展已经给出了自己的姿态：2015要变。局变，势变，我们要变。以转变、升级、可持续作为办展三大原则，全力以赴应对市场、企业、观众采购需求变化。

 

品牌打造是展会核心，现场交易是展会持续发展根本保障。这将成为改变展会格局的动因。30万专业买家将支撑起600亿。整车配套、4S前装、商超、电商、批发代理渠道、终端连锁店将成为CIAACE第20届中国国际汽车用品展览会的采购主力军，一场交易盛宴即将为6000余家参展企业全面开启，你是否已拿到北京展会盛宴的入场券？来源：搜狐汽车　　　

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